坪山规划打造慢行过街系统 将统一道路设计标准，逐步实现人车分隔

　　记者昨日从坪山区获悉，坪山区政府近日发布《坪山区城市道路设计指引2．0（试行）》（以下简称《指引2．0》）将统一和优化坪山道路设计标准及相关技术指标，打造慢行交通友好城区，为建设高质量可持续发展的创新坪山打造人性化、生态化、可持续发展的道路系统。

　　据介绍，坪山区于去年10月印发了《坪山区城市道路设计指引（试行）》（以下简称《指引》）。《指引》从道路横断面形式、慢行系统、无障碍设施、过街渠化岛、道路绿化、公交系统、稳静化交通、智能交通及人行道透水砖、路缘石尺寸材质等方面进行标准化、统一化、精细化设计规定，致力提高坪山区道路整体设计、建设水平，实现道路建设的规范、安全、绿色、舒适。经过半年试行，《指引》已较好地运用到道路设计中，取得了预期的效果。

　　今年，坪山区交通轨道管理中心根据实际应用情况对《指引》部分内容进行修编，升级形成了《指引2．0》。《指引2．0》坚持现代城市交通设计与“以人为本”相契合，以品质化、精细化设计推动道路设计制度建设，增加了缆线型综合沟与综合管廊、坪山特色护栏以及街景一体化等内容，同时对道路标准断面、人行道板砖及路缘石尺寸等内容进行了修编，创新塑造坪山区“特色化”友好道路空间。

　　进一步优化慢行系统过街形式，通过将“锐角相交”改为“直角相交”等方式，进一步缓解自行车流线与机动车流线、人行流线的冲突，更好地将行人与车辆分隔，最大限度保障出行者安全。

（来源：深圳商报）